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heavy frames.Envoyer une demande
À propos

Un service de mise en relation, pas une usine ni un annuaire.

heavyframes.com existe pour répondre correctement à une seule question : quel fabricant vietnamien doit réaliser ce châssis lourd précis, et combien doit-il coûter rendu à votre port.

Soudeur travaillant sur une structure en tôle forte dans une aire de fabrication
Le travail de tôle forte se joue dans le bâtiment où il est réalisé. Photographie d’illustration ; nous ne publions pas de photographies d’ateliers partenaires ni de pièces de clients.

Pourquoi une seule personne gère ce service

C’est une petite structure basée à Hô Chi Minh-Ville. Pas une multinationale, pas une place de marché, pas un centre d’appels. Une seule personne qui lit les plans, visite les ateliers et répond aux e-mails.

Cela ressemble à une faiblesse sur un marché où chaque concurrent revendique des centaines de fournisseurs qualifiés. Dans ce créneau, c’est l’inverse. La fabrication lourde se décide sur des équipements qu’un site web ne montre pas : le pont roulant de la zone d’usinage, la longueur du four de détensionnement, la course de la fraiseuse à portique. Il n’existe pas de base de données pour cela. Quelqu’un doit avoir mis les pieds dans l’atelier.

Un fabricant doté d’un seul parc d’équipements vous dira toujours que votre pièce lui convient, car son travail est de remplir son atelier. Nous n’avons aucun atelier à remplir : la présélection est donc construite à partir de votre plan. Cette indépendance est la seule chose que nous vendons réellement.

Ce que nous faisons

  • Lire votre plan et vous dire si le réseau peut le fabriquer
  • Présélectionner des ateliers selon la capacité de levage, la longueur du four et le gabarit d’usinage, et non selon qui a payé un référencement
  • Envoyer la demande de prix à trois ateliers adaptés au maximum, avec l’Incoterm fixé, afin que leurs devis soient comparables
  • Garder votre plan sous accord de confidentialité jusqu’à sa signature, si vous le demandez
  • Vous dire quand un projet devrait plutôt être fabriqué plus près de chez vous

Ce que nous ne faisons pas

  • Nous ne possédons pas d’usine et n’en posséderons jamais. C’est tout l’intérêt
  • Nous ne détenons aucune qualification de soudage propre ; ce sont les ateliers qui les détiennent et nous les vérifions
  • Nous ne revendiquons aucune certification. Ni ISO 9001, ni aucune autre
  • Nous ne publions ni noms de clients ni photographies de pièces d’autrui
  • Nous n’acceptons pas un projet que le réseau ne peut pas bien réaliser

Comment nous sommes rémunérés

Les acheteurs ne paient rien. Un fabricant paie des frais pour chaque demande de prix qu’il choisit de traiter, après avoir vu un aperçu de la pièce. C’est le seul argent qui change de mains chez nous. Nous ne prélevons aucune commission sur la commande que vous passez à l’atelier, et aucun atelier ne peut acheter une place dans une présélection.

Cela signifie aussi que nous n’avons aucune raison de vous orienter vers l’option la plus chère, et toutes les raisons de bien associer pour que vous nous envoyiez aussi le prochain plan.

Ce que nous construisons encore

Être honnête sur notre stade d’avancement compte plus qu’un historique fabriqué. Ce site est récent. Les guides publiés ici sont un travail de recherche, pas du marketing recyclé, et la page des principes éditoriaux (en anglais) expose précisément comment ils sont rédigés et ce que nous n’affirmerons pas.

Le réseau de fournisseurs se construit atelier par atelier, par des visites plutôt que des formulaires ; le processus est documenté en détail dans qualification des ateliers (en anglais). Lorsque nous pourrons décrire des travaux réalisés pour des clients, ils apparaîtront ici sous forme d’études de cas avec des chiffres réels. D’ici là, il n’y en a aucune, et nous préférons le dire plutôt que d’en inventer une.

Pour les fabricants

Si vous dirigez un atelier, cette page vous concerne aussi

Nous ne sommes pas un portail qui revend vos coordonnées. Les ateliers du réseau reçoivent des plans avec un périmètre déjà rédigé en anglais, un acheteur qualifié et un plan d’inspection convenu à l’avance. En retour, nous vous demandons de nous dire franchement lorsqu’un projet ne convient pas à vos équipements.

Comment rejoindre le réseau

Un plan. Jusqu’à trois ateliers adaptés. Première réponse en un jour.

Envoyez-nous le châssis à fabriquer. Sous 24 heures ouvrées, nous vous disons s’il entre dans les capacités du réseau et quels ateliers couvrent le gabarit. Ils vous chiffrent directement.

Trouver un fabricant de châssis lourds

Nous répondons sous 24 heures ouvrées.